fbpx

На своем авто в Черногорию

na-avto-v-Chernogoriy

Примерное время чтения 10 минут.

В Черногорию реально добраться на своем автомобиле из Центральной России. А почему бы и нет? Ведь многие люди на столько любят путешествовать на своем «железном коне», что готовы проехать тысячи километров. Мы с мужем, например, очень любим управлять автомобилем. Нам доставляет огромное удовольствие сам процесс вождения, а если за окном отличные пейзажи, то это только усиливает эффект. На своем авто в Черногорию мы добирались уже несколько раз из Московской области (г. Ивантеевка), поэтому расчет стоимости затрат будет именно оттуда.

Краткая информация о маршруте из Москвы до Черногории на авто

Расстояние: 2750 км,

Время в пути: 4 дня

Страны: Беларусь, Польша, Словакия, Венгрия, Сербия, Черногория

Затраты на жилье (без учета жилья в Черногории): 116 евро (2 чел)

Затраты на бензин: 185 EUR (Mazda 3 Sky Active)

Платные дороги: 16 EUR

Самая дорогая страна – Венгрия

Какие документы нужны для поездки на авто из Москвы в Черногорию

1 Действующий загранпаспорт

Срок окончания вашего загранпаспорта должен быть больше трёх месяцев после завершения планируемой поездки. Если делаете новый загранпаспорт, то через портал Госуслуги возможно получить паспорта за 30 дней по месту регистрации (если честно, нам сделали быстрее, нужно ехать в ведомство и уточнять о готовности). В Госуслугах уведомление о готовности приходит ровно через 3 недели после того, как подали документы лично. Если делать не по месту регистрации, то потратите до 90 дней.

2 Шенгенская виза

Визы мы делали через Венгрию, в визовом центре Pony Express. В посольство Венгрии записаться очень сложно. Если только за полтора-два месяца. Через Pony Express виза была готова ровно через 7 дней. Венгрия — не лучший вариант (нам дали мультивизу всего на месяц, хотя просили намного больше). Говорят, что Шенген можно делать через Польшу. Многим выдавали мультивизу на год при условии оплаченного жилья. По правилам, нужно делать Шенгенскую визу в стране первого въезда, при условии, если вы останавливаетесь во всех странах на одинаковый срок, либо в стране, где вы больше всего проведете времени. У нас вышло, что в Венгрии мы провели 2 дня, а в остальных странах Шенгена – по одному дню.

3 Актуальные водительские права (национальные) и Свидетельство о регистрации транспортного средства.

Международные права никто не спрашивает, так что спокойно можно ехать с российскими.

4 Страховка Зеленая карта (Green карта)

Это Международный полис страхования гражданской ответственности. Делается в любом офисе страховщиков. В Ресо Гарантии, например, есть калькулятор, где можно предварительно рассчитать сумму страховки. Зеленая карта делается минимум на 15 дней. Количество лиц к управлению — неограниченно, может действовать сразу, но договор страхования должен быть заключен не ранее чем за 30 дней до начала срока страхования.

5 Страховка для поездок заграницу

Она обязательна при получении Шенгенской визы. Должна действовать минимум на весь срок нахождения в зоне Шенгена. Можно сделать онлайн.

Маршрут из Москвы в Черногорию на своем авто

На этот раз мы решили разнообразить наш маршрут и включили места, где раньше не были и вряд ли бы поехали просто так. Такой маршрут оказался достаточно тяжелым, поэтому в конце я напишу оптимальный вариант для поездки.

День 1: Ивантеевка – Wlodawa (Польша), 1171 км, 14 часов (без остановок)

Из Ивантеевки выехали позже, чем планировали изначально, в 5:50, поэтому в районе Одинцово, из-за пробок, оказались лишь через полтора часа. В первый день мы решили преодолеть максимальное расстояние и пройти границу в Польшу (страну Шенгенской зоны). Дорожное покрытие достаточно хорошее, в России ехали по Минскому шоссе вплоть до границы с Республикой Беларусь. В Беларуси трасса М1 идет вплоть до Бреста, максимально разрешенная скорость на некоторых участках 130 км/ч.

Обратите внимание, что в Беларуси лучше не превышать скоростной режим, допускается превышение на 10 км/ч. На многих участках, где максимально разрешенная скорость 40 или 60 км/ч стоят камеры. Если вы нарушите, и камера вас сфотографирует, то тормозить вас будут на каждом полицейском пункте, пока вы не заплатите штраф. Работники ГАИ сначала спросят вас, нарушали ли вы скоростной режим на территории Республики Беларусь, а после все равно пойдут пробивать номера машины. Штраф можно оплатить на месте, у каждого сотрудника ГАИ даже есть терминал для бесконтактной оплаты картой. Превышение скорости менее чем на 20 км/ч выходит примерно в 450 российских рублей.

Пограничный пункт между Республикой Беларусь и Польшей выбираем Домачево. Когда ездили в Черногорию в 2016 году на авто, то время прохождения границы у нас заняло 20 минут, в середине апреля 2019 года мы потратили 3 часа! Поэтому здесь не угадаешь. У каждого пограничного пункта есть онлайн-камеры, поэтому, если у вас есть интернет, то можете ими воспользоваться и выбрать тот, где меньше людей.

Выехав в 5:50 утра из Ивантеевки, останавливаясь один раз на обед, и пару раз для разминки, отстояв 3 часа на границе, в отеле на территории Польши, в месте Окуника, которое недалеко от Влодавы, мы были в 22:40 по местному времени (это с учетом -1 час от Мск времени).

Пейзажи Беларуси
Пейзажи Беларуси

День 2: Wlodawa (Польша) — Seged (Венгрия), 870 км, 10 ч 30 мин (без остановок)

В Окунике мы останавливались в отеле Hotel Sanvit Lake Resort & Spa на берегу озера. Номер на двоих с завтраком нам обошелся в 34 EUR.

В сторону Венгрии мы выехали в 10 утра. Чем хорошо путешествовать на автомобиле по странам Шенгенской зоны, так это отсутствием пограничных пунктов. Стоит только табличка с надписью новой страны и все. Прежде чем попасть в Венгрию, нужно проехать Польшу и Словакию.

В Польше навигатор нас повел через жилые пункты, где скорость на многих участках не превышала 60 км/ч. Все это заняло много времени, зато мы успели полюбоваться отличной Польской природой. В Словакии были небольшие серпантины. Какого же было наши удивление, когда пару раз нас обгоняли фуры, виртуозно маневрирующие по узким извилистым дорогам )). В Венгрии – платные дороги, поэтому при въезде в страну на первой заправке мы купили виньетку. Она электронная, себе сохраняете только чек. Виньетка в Венгрии стоит около 11 EUR и приобретается минимум на 10 дней.

Оптимальный вариант для остановки в Венгрии – это Будапешт. До него реально доехать в светлое время суток, даже, выехав в 10 часов утра из Польши. Мы в Будапеште были уже несколько раз, поэтому решили остановиться в другом городке, недалеко от границы с Сербией, в Сегеде. При бронировании жилья в Венгрии обращайте внимание на стоимость платных парковок. В выходные – они бесплатны.

В Сегед мы приехали достаточно уставшие около 22:30 по местному времени.

День 3: отдых, прогулка по Сегеду (Венгрия)

В Сегеде мы забронировали частные апартаменты на несколько дней в доме. Ключи нам спрятали недалеко от входа, а при выезде сказали кинуть в почтовый ящик. Так что хозяина этого чудесного уютного жилья с капсульной кофемашиной мы так и не увидели. Букинг еще до заселения списал плату. Останавливались в Relax Apartments на 2 ночи и отдали 60 EUR за двоих.

Сегед – третий по величине город Венгрии, расположен на обоих берегах реки Тисы в 160 км к юго-востоку от Будапешта. В 10 километрах к югу от города проходит граница с Сербией, а в 20 километрах к юго-востоку — с Румынией. Современная экономика города базируется на пищевой и легкой промышленности. Сегед считается венгерским центром производства колбас, в том числе салями, и других изделий из мяса; а также столицей «паприки», знаменитого венгерского перца, который начал выращиваться в окрестностях города ещё в XV веке.

Сегед — один из крупных образовательных центров страны. Помимо Сегедского Университета, имеющего репутацию одного из лучших в стране, в городе насчитывается 18 средних школ и 32 начальных. В городе сохранилось лишь несколько архитектурных памятников периода до 1879 года, всё остальное было уничтожено наводнением. Застройка центральной части города осуществлялась в конце XIX — начале XX века.

Прогулка по городку у нас заняла примерно часа 3-5. Мы успели осмотреть красивый Кафедральный собор города, Сербскую православную церковь неподалеку, прогуляться по улочкам города. Кстати в центре города есть информационный стенд с картой и со всеми местными достопримечательностями и описанием на английском, венгерском и сербском языках. Обедали в ресторане Vendéglő a Régi Hídhoz. В Венгрии во всех ресторанах цены достаточно высокие, поэтому мы нашли самый оптимальный вариант, где два супа, два горячего и небольшая бутылка минералки обошлись нам в 33 EUR.

День 4: Seged (Венгрия) — Ужице (Сербия), 381 км, 5 ч 20 мин (без остановок)

Из Сегеда мы выехали в 9:30 утра и направились к границе с Сербией. На прохождение пограничного пункта у нас ушло минут 40, при этом мы проходили его не там, где основная магистраль, а на параллельной к ней дороге, ведущую в сербский город Суботица.

В Сербии мы уже останавливались в Белграде и Нови-Саде. Это отличные города со своей историей и культурой. Поэтому на этот раз решили изменить традициям и выбрали новый для нас городок Сербии – Ужице.

День 5: Ужице (Сербия) – Будва (Черногория), 326 км, 5 ч 40 мин (без остановок)

В Ужице остановились в апартаментах Apartments Jony Lux за 20 EUR за ночь. Видок из окна так себе, а в остальном очень уютная квартирка.

Ужице – промышленный городок, где развита цветная металлургия и текстильная промышленность. Облик самого города показался для нас странным. В нем практически отсутствуют места для парковок, полуразрушенные дома бок о бок соседствуют с новыми постройками, а не некоторых возвышенностях расположились нетипичные высотки югославских времен. Турки-османы завоевали город в 1463 году и вплоть до 1807 года были у власти, с конца XIX века город начал развиваться в индустриальном плане. Кстати именно Ужице стал первым городом в Сербии, где построили гидроэлектростанцию, основанную на законах Николы Теслы. В 1990-е годы экономика Ужице была в упадке из-за политической нестабильности и войны, в 1999 году город был несколько раз обстрелян авиацией НАТО. В ходе бомбежек разрушено большое количество дорог и магистралей, аэропорт, гражданские объекты и правительственные здания.

Несмотря на такую историю, сербы в Ужице очень гостеприимные и с удовольствием рассказывают о своем городе. Официант в ресторане хорошо говорил по-русски и рассказал нам немного о городе и своем родном крае – Златибор.

Выехали из Ужице в сторону Черногории мы около 10 утра. Вся следующая дорога, в основном, серпантин. Пограничный пункт из Сербии в Черногорию прошли достаточно быстро, минут за 30 в очереди из 10 машин. Окошко всего одно. Когда поедете в пограничном пункте, между границей Сербией до границы с Черногорией, – можете увидеть очередь из фур, их спокойно объезжаете по «встречке» и следуете дальше, так как у них своя очередь. Мы проезжали через границу в Биело Поле (Черногория). В Будву приехали около 19:00 с множеством остановок для фото и обедом.

Оптимальный маршрут из Москвы в Черногорию на автомобиле:

1 День: Москва – Влодава (Польша) – 1171 км,

2 День: Влодлава (Польша) с небольшой прогулкой по Кракову – Будапешт (Венгрия) – 780 км,

3 День: прогулки по Будапешту

4 День: Будапешт (Венгрия) – Белград (Сербия) – 380 км,

5 День: Белград (Сербия) – Черногория – 520 км.

И помните, что цена бензина увеличивается от России к Черногории. На данный момент в Черногории 95-й стоит 1,37 EUR.

Если вам понравилась статья, поделитесь ею с друзьями в одной из своих социальных сетей с помощью кнопок ниже =).

Добавить комментарий

  • Instagram
  • VK
  • Facebook